دمونتاژ و تعمیر گیربکس سروو موتور نیاز به روش های تخصصی تعمیر دارد

I. آماده سازی قبل از برچیدن

1. آماده سازی ابزار: قبل از برچیدن، مطمئن شوید که ابزار لازم شامل آچار، پیچ گوشتی، انبردست، آچار گشتاور، پاک کننده و روان کننده را در اختیار دارید.

2. حفاظت ایمنی: برای اطمینان از ایمنی شخصی از دستکش و عینک ایمنی استفاده کنید.

3. ثبت وضعیت اصلی: قبل از جداسازی، توصیه می شود عکس بگیرید و محل اتصال، خط و قطعات کاهنده را برای مراجعه بعدی هنگام مونتاژ ثبت کنید.

II. مراحل جداسازی قطعات

1. برق را قطع کنید: مطمئن شوید که تجهیزات به طور کامل از منبع تغذیه جدا شده است تا از راه اندازی تصادفی جلوگیری شود.

2. پوسته را جدا کنید: با استفاده از یک پیچ گوشتی پیچ های روی پوسته کاهنده را بردارید و پوسته را با احتیاط جدا کنید.

3. موتور را بردارید: با توجه به نحوه اتصال موتور به کاهنده، موتور را جدا کنید، به علامت گذاری سیم های اتصال توجه کنید تا از خطای سیم کشی جلوگیری شود.

4. کاهنده را جدا کنید: مهره قفل و مجموعه دنده کاهنده را با دقت جدا کنید، مطمئن شوید که قطعات داخلی در طول فرآیند برداشتن آسیب نبینند.

5. تمیز کردن و بازرسی: برای از بین بردن کثیفی های داخلی و بررسی سایش و پارگی چرخ دنده ها، بلبرینگ ها و سایر اجزای کلیدی از پاک کننده استفاده کنید.

III. روش های نگهداری

1. تعویض قطعات فرسوده: اگر دنده ها، بلبرینگ ها و سایر قطعات به شدت فرسوده شده اند، باید به موقع تعویض شوند. برای اطمینان از سازگاری، قطعاتی را با مشخصات مشابه قطعات اصلی انتخاب کنید.

2. درمان روغن کاری: پس از تمیز کردن گریس قدیمی، مقدار مناسب گریس را مجدداً اضافه کنید تا از عملکرد روان اطمینان حاصل کنید.

3. تنظیم فاصله: فاصله مش بندی چرخ دنده را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را برای کاهش نویز و بهبود راندمان انتقال تنظیم کنید.

4. بررسی سیستم الکتریکی: بررسی کنید که آیا اتصال الکتریکی موتور سالم است یا خیر، و در صورت لزوم کابل یا کانکتور آسیب دیده را تعویض کنید.

IV. مونتاژ مجدد

1. طبق ترتیب ثبت شده: با توجه به سوابق در زمان جداسازی، گیربکس و موتور را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.

2. اجرای آزمایشی: پس از اتمام مونتاژ، یک اجرای آزمایشی کوتاه انجام دهید تا ببینید آیا کاهنده به طور عادی کار می کند و آیا صدای غیر طبیعی یا گرمای بیش از حد وجود دارد یا خیر.